Wenn du nicht so gut zu Fuß bist oder einfach keine Lust hast, die Chaussee zu überqueren, aber am Nachmittag bei bestem Wetter unter den Bäumen startende und landende Maschinen beobachten möchtest, bist du hier genau richtig. Die Bahn liegt von diesem Punkt aus rund 800 Meter entfernt. Startende Maschinen auf der 24R „kommen aus dem Boden“, während landende auf […]
WeiterlesenEntweder von den weit entfernten Bushaltestellen, vom abgestellten Fahrzeug in der Sackgasse Alte Schönefelder Straße oder mit dem Fahrrad von der Kreuzung Waßmannsdorfer Chaussee / Waßmannsdorfer Tor gelangst du über den Feldweg bis ungefähr zur Mitte zwischen Flughafen und Chaussee. Da du dich hier in einer Senke befindest, wirken startende Maschinen auf der mindestens 800 Meter entfernten 24R, als würden […]
WeiterlesenNicht querfeldein, sondern immer schön am Rand des Feldes entlang gelangst du zum Rollweg K2. Maschinen, die zum Terminal 5 möchten, verlassen die rund 450 Meter entfernte 24R häufig über diesen Rollweg – und auch für Starts auf der 06L wird er gerne genutzt. Das Highlight hier: Parkende Maschinen auf der Ramp Delta, meist auf Position 1 oder 2, lassen […]
WeiterlesenMan könnte meinen, das Mittelteil der obersten Etage des Parkhauses könne als Ersatz für den ehemaligen Infotower dienen. Du erreichst den Flughafen bequem mit Bus oder Bahn bis BER Terminal 1–2. Mit dem Pkw steht dir das kostenpflichtige Parkhaus als Abstellmöglichkeit zur Verfügung. Vom Mittelteil aus hast du einen freien Blick auf die Nordbahn 06L/24R sowie auf die drei Rollwege […]
WeiterlesenWir befinden uns hier am oberen Ende der Jürgen‑Schumann‑Allee, nördlich der Ramp 3a. Der Fotopoint ist in wenigen Gehminuten vom Bahnhof BER Terminal 5 sowie von den umliegenden Bushaltestellen gut erreichbar. Da die Straße zwischen Terminal 5/Parkhaus und Schwarzer Weg weiterhin nicht freigegeben ist, ist eine direkte Anfahrt mit dem Pkw praktisch nicht möglich. Die Abstellpositionen lassen sich in der […]
WeiterlesenWelches Flugzeug fehlt dir noch? Wahrscheinlich genau die Maschine, die seit Wochen auf Flightradar auftaucht, aber immer dann einen 180‑Grad‑Turn macht, wenn du am Zaun stehst. Sonderlackierung? Klar. Sticker? Natürlich. Ein Werbebapperl, das man nur mit 600 mm erkennt? Klassiker.Oder dieser eine Airline‑Verband, von dem niemand weiß, was er eigentlich macht, aber hey — Hauptsache ein Logo mehr zum Sammeln. Hier […]
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